Leona™ 等級與特性

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聚酰胺主要用于合成纤维，其最突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维，比棉花耐磨性高10倍，比羊毛高20倍，在混纺织物中稍加入一些聚酰胺纤维，可大大提高其耐磨性；当拉伸至3-6%时，弹性回复率可达100%；能经受上万次折挠而不断裂。

聚酰胺纤维的强度比棉花高1-2倍、比羊毛高4-5倍，是粘胶纤维的3倍。但聚酰胺纤维的耐热性和耐光性较差，保持性也不佳，做成的衣服不如涤纶挺括。另外，用于衣着的锦纶-66和锦纶-6都存在吸湿性和染色性差的缺点，为此开发了聚酰胺纤维的新品种——锦纶-3和锦纶-4的新型聚酰胺纤维，具有质轻、防皱性优良、透气性好以及良好的耐久性、染色性和热定型等特点，因此被认为是很有发展前途的。

注：有些等級並非在所有國家都可以得到。

等級	特性	典型用途
非增強型
1300S	通用等級。平衡的流動性和機械性能。	接頭，墊圈，電線綁紮帶
1402S	熱穩定型等級。具有良好的抗熱老化性能。	接頭，活性炭過濾器
1402SH	優良的鉸接性，塑性和脫模性能。用於快速造型週期。	接頭，夾子
1500	由於分子量大，因而具有優良的機械性能。	緊固件，薄板
1502	與1500類似，但具有較高的抗熱老化性能。	汽車機罩下零件
1502S	與1500類似，但具有較高的抗熱老化性能。	汽車機罩下零件
1700S	與1500類似，但分子量更大。適用於厚壁零件的擠壓。	杆，薄膜
1702	與1502類似，但具有更大的分子量。	杆，薄板
9400S	良好的耐衝擊性能。適用於厚壁零件。	鐵路枕木絕緣體
玻纖增強型
13G15 1300G 13G43	增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為15%，33%和43%。	機械和電氣零件，如微型電動機；汽車零件，如散熱器水箱，變速杆。
13G25	增強的強度，剛性和耐久性，玻璃纖維含量為25%。	汽車零件
14G15 1402G	增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為15%和33%。具有良好的抗熱老化性。	加熱器水箱，燃料噴射器，防滑刹車系統感測器，以及汽車其他機罩下零件。
14G25 14G33 14G50	增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為25%，33%和50%。具有超高的抗熱老化性，抗疲勞性，和抗蠕變性。	機械和電氣零件，發動機架，以及其他汽車機罩下零件。
54G33 54G43	增強的強度，剛性和耐抗衝擊性，玻璃纖維含量為33%和43%。良好的外觀。	風扇，鐵路枕木絕緣體，辦公傢俱
93G33	增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為33%。良好的外觀。	辦公傢俱
90G33	增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為33%。良好的流動性和外觀。	汽車零件
90G50	增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為50%。良好的外觀。	辦公傢具
90G55	增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為55%。良好的外觀和耐氣候性。	汽車外部零件
90G60	表面平滑，同時還具有90G55的剛性。	汽車外部零件
特殊等級
91G40	表面平滑，低翹曲性。玻璃纖維和礦物填充。	汽車外部零件
CR301	適合用作開關絕緣體。低磨損，良好的電氣性能。	滑動開關絕緣體
CR302	良好的抗焊接熱性。低磨損，良好的電氣性能。	滑動開關絕緣體
MR001	良好的耐熱性，高剛性，低翹曲性，低變形。40%的礦物填充。	插座
1330G	耐摩擦，磨耗性，高剛性。含有玻璃纖維和氟塑料。	軸承
阻燃型
FR200	阻燃等級UL94 V-0；不含鹵素和磷。	接頭，開關，其他電氣和電子材料。
FR370	阻燃等級UL94 V-0；不含鹵素和磷。增強的抗焊接熱性能。
FG170	玻璃纖維含量為15% GF; 阻燃等級UL94 V-0。
FG172	玻璃纖維含量為20% GF; 阻燃等級UL94 V-0。
FG173	玻璃纖維含量為30% GF; 阻燃等級UL94 V-0。
顏色濃縮型

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